從2023年1月1日起,購置新能源汽車將不再享受補貼,加上原材料價格在上漲,多家新能源車企此前已宣布將上調汽車零售價格。新年的汽車市場上,新能源車的價格變化如何?1月1日上午11點左右,在北京的一家新能源車銷售門店,銷售經理告訴記者,從1月1日起,他們門店的全系車型價格已經上調。
北京某新能源汽車銷售服務有限公司銷售經理 劉暢:全系的產品,今天起上浮了2000元到5000元不等,之前非常有意愿的這部分客戶,他應該都在12月31日之前已經訂完了車。
對于多家新能源車銷售門店的負責人來說,剛剛過去的12月可以說頗為忙碌,受新能源車購置補貼終止影響,不少客戶都趕在年底下單。
北京某新能源汽車銷售服務有限公司銷售經理 劉暢:到了12月底的最后這一周,我們的銷售是非?;鸨?,每天都能有10到20個訂單產生。
采訪中我們發現,當前仍有部分車企推出優惠促銷活動,希望通過延長保價時間來刺激銷售。
某汽車品牌銷售門店總經理 崔學友:目前我們的保價政策是,在1月7日之前下定金的客戶基本上是可以享受到2022年的價格政策,便宜2000元到6000元。
除了新能源車,當前一些燃油車品牌也在進行價格調整,記者從寶馬方面了解到,近期受全球范圍內的通貨膨脹、原材料及物流成本不斷上漲,以及供應短缺等影響,部分寶馬品牌在中國的在售車型將于2023年2月1日正式上調廠商建議零售價。
中國汽車流通協會乘聯會秘書長 崔東樹:到2023年的一個判斷,我們認為(新能源汽車)要達到850萬(輛)以上,還是在30%的強勢增長態勢,所以規模增長一定帶來規模效益的提升和單輛車成本的下降,我們龍頭企業也獲得了比較好的盈利狀態,車市的漲價也是不可持續的。
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