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于清教：“缺芯貴電”短期內難緩解 新能源行業洗牌將提速
關于“缺芯貴電”，中關村新型電池技術創新聯盟秘書長、電池百人會理事長于清教預測，短時間內缺芯貴電仍然難以緩解，但隨著國家相關部門制定極端風險下的保障方案，2023年相對...
2023-01-06 08:57:12 來源：電池百人會-電池網
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蔚來秦力洪：研發是為博取明天的可能性
在秦力洪的形容中，蔚來絕不會去省孩子的學費，今天不會，以后也不會，所以接下來每個季度的研發投入會保持在30億元左右等等，依然是加速擴張的態勢。...
2022-12-23 09:13:26 來源：新浪汽車
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蜂巢能源楊紅新：高安全龍鱗甲電池鐵鋰版續航可破800公里
12月15日，在第三屆電池日活動上，蜂巢能源發布了全新一代的高安全動力電池系統化解決方案——龍鱗甲電池。...
2022-12-16 09:00:20 來源：電池百人會-電池網
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吳輝：鈉電池成本優勢還未體現 產業化發展將在2025年之后
伊維經濟研究院研究部總經理、中國電池產業研究院院長吳輝介紹，未來在鈉離子電池產業中，能夠崛起的企業，有可能還是現在的鋰電池企業。...
2022-11-21 11:55:16 來源：電池百人會-電池網
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恩捷股份馬偉華：下一代隔膜將向半固態復合膜方向發展
無錫恩捷是恩捷股份旗下非常有前景非常重要的子公司，致力于應用隔膜前沿技術進行產業化。...
2022-11-21 11:41:30 來源：電池百人會-電池網
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趙小勇：賽德美計劃在全國布局8-10個動力電池回收工廠
賽德美計劃用2-3年時間在全國布局8-10個動力電池回收工廠，實現年處理動力電池10萬噸以上的處理能力，基本建成覆蓋全國主要新能源汽車消費城市動力電池回收網絡。...
2022-11-21 11:27:04 來源：電池百人會-電池網
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前晨汽車黃晨東：雙碳時代下電動卡車行業的機遇與挑戰分析
前晨汽車創始人、CEO黃晨東表示，中國交通工具“電動化”正在逐步滲透，預計2030年中國乘用車電動化比例均將超過80%。...
2022-11-21 11:23:39 來源：電池百人會-電池網
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蔚來曾士哲：從電池銀行到自造電池 換電大數據助力產品更加極致
2024年年底，蔚來會推出新的電池包系統產品，把電池銀行體系做到更進一步地閉環?！澳菚r候真正會走向一個比較成熟的電動車的開發，電動車的系統?！?..
2022-11-21 11:18:23 來源：電池百人會-電池網
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于清教：警惕缺鋰少鈷乏鎳等核心原材料現狀和未來
我們應警惕“缺鋰少鈷乏鎳”等核心原材料的現狀和未來，加強國內資源的合理開發和規范回收利用渠道。...
2022-10-27 09:41:41 來源：電池百人會-電池網
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中金公司陳泉泉：2025年全球動力電池裝機量有望達1550GWh
據陳泉泉介紹，全球已有超過132個國家和經濟體宣布碳中和目標，供給側和需求側共同發力正推動能源變革，動力電池、儲能電池將在“雙碳”轉型中發揮重要作用。...
2022-09-07 16:22:02 來源：電池百人會-電池網
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前晨汽車黃晨東：明年動力電池供需有望平衡 需關注超充及低溫挑戰
在新能源汽車方面，中國比較落后的還有操作系統。所有的新能源車，底層操作系統還是采用國外的操作系統，中國還沒有自己的操作系統。...
2022-09-07 14:20:47 來源：電池百人會-電池網
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吳輝：碳中和背景下儲能細分市場裝機規模與發展潛力預判
吳輝預測，隨著國內4G基站擴容、5G基站建設加速、海外需求增加以及鋰電成本的不斷下降，中國通信基站儲能鋰電池市場將保持高速增長。...
2022-09-06 13:59:17 來源：電池百人會-電池網
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大族鋰電智能裝備劉昊：TWh時代下鋰電裝備的機遇與挑戰分析
碳中和促進清潔能源使用，鋰電儲能需求同步增長。2020年，預測2025中國電化學儲能市場裝機規模將比2020年底水平擴大10倍以上，保持40%以上復合增長。2022年，預測復合增長率將達110%。...
2022-09-06 13:51:29 來源：電池百人會-電池網
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于清教：錨定新能源高景氣賽道 志同道合 同頻共振 價值共贏
在全球“碳中和”的藍圖下，電力、交通等減碳重點行業將迎來新一輪深度變革，低碳化、電動化、智能化、安全化、高效化的趨勢愈發凸顯。...
2022-08-31 23:41:13 來源：電池網
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疫情下的汽車供應鏈：更大危機正在醞釀
由于汽車供應鏈本身復雜且臃長，這波缺供少供危機從上游傳導至下游還需要一定的時間，預計更大范圍的零部件短缺危機將從4月份開始逐步顯現。...
2022-04-15 14:25:58 來源：蓋世汽車
